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ヤリスとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ルノー  メガーヌエステート
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
2343 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 8型純正ディスプレイオーディオ ナビ パノラミックビューモニター 純正ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト プリクラッシュ レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー RCTA PKSB

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC オートドライブ コーナーセンサー 先進ライト Bluetooth

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 車線逸脱警報 クリアランスソナ- BSモニタ- 衝突被害軽減システム クルーズコントロール ETC アイドリングストップ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス ナビ ETC BSM

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 バックカメラ フルセグTV プッシュスタート&スマートキー ETC Bluetooth接続 オートハイビーム 純正14インチスチールホイール 禁煙車

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正DA BSM バックカメラ 寒冷地仕様 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    169.8万円

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  • ルノー メガーヌエステート GT220 ターボ車 6速MT

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    105.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT プッシュスタート ETC ドラレコ

    本体価格
    83.5万円

関東
602
151.1万円
関西
237
156.2万円
東海
351
151.1万円
北海道
195
151万円
九州
239
158.1万円
東北
276
159.6万円
北陸・甲信越
200
151.9万円
中国
167
155.2万円
四国
76
154.5万円
地域別台数
関東
8
70万円
関西
3
103.8万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
2
89.5万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
124.2万円
四国
1
49.8万円

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ヤリスとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ルノー  メガーヌエステート
139.5万円288.8万円 新車時価格 278万円328.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
996~1490 排気量(cc) 1197~1998
69~120 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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