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ヤリスとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
2186 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ Bluetooth クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 バックモニター レンタカーUP

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DA・バックモニタ・ETC・TSS・ICS・スマートキー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 8インチナビ/Bluetooth/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/オートライト/オートハイビーム/車線逸脱警報/標識認識/ETC/スマートキー/プッシュスタート/ドライブレコーダー/

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 車線逸脱警報 BSモニタ- クリアランスソナ- 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム ETC アイドリングストップ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD レンタカーUP/純正ディスプレイオーディオ/ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/プッシュスタート/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/レーダークルーズ

    本体価格
    167万円

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    本体価格
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    38万円

関東
569
151.7万円
関西
223
161.1万円
東海
280
153.9万円
北海道
167
150.7万円
九州
260
154.8万円
東北
250
160.3万円
北陸・甲信越
195
150.6万円
中国
165
153.5万円
四国
77
156.2万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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トヨタ  ヤリス   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
139.5万円288.8万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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