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ヤリスとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  WRX S4
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 194.5万円1048万円
WRX S4の相場表を見る
2510 中古車掲載台数 123
  • トヨタ ヤリス 1.0 X クリアランスソナー USB Bluetooth スマートキー メディアプレイヤー接続  ワンオーナー ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDオートライト 前後ドライブレコーダー Bluetooth接続 ビルトインETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス レンタカー使用 メモリーナビ ETC バックモニター クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減 レーンキープ キーレス 禁煙車 横滑り防止 ABS オートハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    116.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z クリアランスソナー シートヒーター パノラミックモニター

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 100Vコンセント 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    1035.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    390.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    407万円

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    本体価格
    194.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    450万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビTV ETC車載器 電動シート

    本体価格
    433万円

関東
654
150.8万円
関西
268
154.9万円
東海
373
150.7万円
北海道
182
149.4万円
九州
272
156.4万円
東北
308
160.6万円
北陸・甲信越
203
154.5万円
中国
165
154.6万円
四国
85
156万円
地域別台数
関東
52
431.6万円
関西
13
439.7万円
東海
23
435.5万円
北海道
9
420.5万円
九州
6
417.7万円
東北
6
490.8万円
北陸・甲信越
6
431.6万円
中国
5
410.7万円
四国
3
478.3万円

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ヤリスとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  WRX S4
139.5万円288.8万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
996~1490 排気量(cc) 2387
69~120 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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