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ヤリスとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 378万円660万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
2259 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリス ガソリン G ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム スマートキー ワンオーナー レーンキープアシスト バックカメラ ミュージックプレイヤー接続 クルーズコントロール LEDライト アルミホイール

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 運転支援 サイドエアバック 前後ドラレコ 純正ナビ フルセグ リアカメラ Bluetooth USB シートヒーター パーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト ワンオーナー ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G オートマチックハイビーム クリアランスソナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 衝突軽減B ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ディスプレイオーディオ 電動格納ドアミラー コーナーセンサー スマートキー ETC マニュアルエアコン LEDヘッドライト パワーウインドウ 保証あり

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 1.5ハイブリッドX ETC車載器 メモリーナビ Bluetooth対応 バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ブラインドモニター

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    130万円

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    429万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5F

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV エンジンセミOH済み エアコン付 フル内装 TRDボンネット 車高調 BRIDE ナルディ エキマニ 前期 レビン 3ドア ハッチバック GTV

    本体価格
    486万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス エアコン パワステ パワウィンド付

    本体価格
    660万円

関東
588
151.6万円
関西
226
161.4万円
東海
297
152.9万円
北海道
176
149.4万円
九州
272
155.2万円
東北
261
159.4万円
北陸・甲信越
195
151.8万円
中国
167
153.7万円
四国
77
156.3万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
4
463.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラレビンハッチバック
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
996~1490 排気量(cc) 1452~1587
69~120 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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