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ヤリスとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとコロナの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  コロナ
VS
99万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
1853 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ TV ETC バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ETC ワンオーナー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車ディスプレイオーディオ全方位カメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ETC LKAS BSM

    本体価格
    214.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 認定中古車

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 セーフティセンス  ナビ

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ 1800EXサルーン・青内装・アメ車シート オリジナル車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    応談

関東
412
168.2万円
関西
191
173.9万円
東海
294
172万円
北海道
186
158.1万円
九州
230
172.4万円
東北
226
172.8万円
北陸・甲信越
139
162.2万円
中国
124
162.9万円
四国
51
173.4万円
地域別台数
関東
7
97.6万円
関西
3
139.5万円
東海
5
123.9万円
北海道
3
129.5万円
九州
4
169.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
95万円
四国
1
148万円

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ヤリスとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  コロナ
139.5万円269.4万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
996~1490 排気量(cc) 1587~1998
69~120 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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