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ヤリスとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  スパーキー
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 42万円67.8万円
スパーキーの相場表を見る
2208 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター ETC

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X /兵庫県/ガリバー垂水店

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD /純正ディスプレイオーディオ/寒冷地仕様/夏冬タイヤ/エンジンスターター/ドライブレコーダー/バックカメラ/フルセグTV/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/オートハイビーム/

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ・Bluetooth・クルーズコントロール・ETC・ハイブリッド・オートハイビーム・車線逸脱警報・衝突軽減警報・クリアランスソナー・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 純正メーカーナビ トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 1年保証付 純正ナビ バック

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス 純正8インチディスプレイオーディオ バックモニター レーダークルーズコントロール パーキングサポートブレーキ ロードサインアシスト 4WD レーンキープアシスト

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ・フルセグTV・ブルートゥース  ・トヨタセーフティセンス・ETC2.0・バックモニター・ステアリングリモコン・オートライト・オートマチックハイビーム・ドライブレコーダー・USBポート

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X スマートエントリーバックカメラ 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ キーレス レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    229万円

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  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン 7人乗り youtube動画有

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X Sパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X 

    本体価格
    55万円

関東
582
151.4万円
関西
223
161.1万円
東海
282
153.4万円
北海道
167
150.5万円
九州
264
154.9万円
東北
254
160.2万円
北陸・甲信越
195
151万円
中国
166
153.5万円
四国
75
157.1万円
地域別台数
関東
3
54.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヤリスとスパーキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  スパーキー
139.5万円288.8万円 新車時価格 131.5万円186万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
996~1490 排気量(cc) 1297
69~120 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスの中古車は2208台、スパーキーの中古車は3台掲載しています。
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