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ヤリスとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
2368 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD SDナビ バックカメラ Bluetooth接続 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 禁煙車 オートライト オートマチックハイビーム スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ トヨタセーフティセンス 寒冷地

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV ETC

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G バックモニタ- 誤発進抑制機能 1オーナー車 スマートキー 盗難防止装置 LEDヘッドライト 横滑り防止機能 キーレス オートエアコン メモリーナビ ABS 運転席エアバック サイドエアバッグ ナビ

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ コンライト ステアリングスイッチ ディスプレイオーディオ ブルートゥース パノラミックビューモニター マニュアルエアコン 電動格納式ドアミラー ワイヤレスキー 点検記録簿

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオTV衝突軽減システムETCバックカメラスマートキー車検R8.7

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 後期型/ワンオーナー/三眼LEDヘッドライト/トヨタセーフティセンス/ACC/純正ディスプレイオーディオナビ/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/横滑り防止装置/ステアスイッチ/社外アルミ

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ドラレコ ETC ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ セーフティーセンス

    本体価格
    115万円

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    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 /ミニバン/8人乗り/後輪駆動(FR)

    本体価格
    68万円

関東
592
150.4万円
関西
247
154.7万円
東海
350
151.1万円
北海道
184
148.2万円
九州
281
155.4万円
東北
293
161.6万円
北陸・甲信越
181
157万円
中国
159
154.9万円
四国
81
155.9万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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ヤリスとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ツーリングハイエース
139.5万円288.8万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
996~1490 排気量(cc) 2693~2982
69~120 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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