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ヤリスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ラウム
VS
89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
2370 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 認定中古車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD /トヨタセーフティセンス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X サポカー クルコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 当社社用車・点検記録・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G /ディスプレイオーディオ(TV機能無)

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ETC クルーズコントロール

    本体価格
    192.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 4WD 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 片側パワスラドア/電格ミラー

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ ナビ バックカメラ キーレス 左リアPドア

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション ・左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 1オーナー/HDDナビ/TV/Bカメラ/左電動ドア

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左電動スライドドア・TV・DVD再生

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ラウム ラウム Gパッケージ 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ カロッツェリアHDDナビ TV Bt接続

    本体価格
    35.9万円

関東
538
162.9万円
関西
242
171.4万円
東海
404
170.4万円
北海道
259
154.7万円
九州
270
168.6万円
東北
278
170.1万円
北陸・甲信越
149
158.8万円
中国
150
163.7万円
四国
80
166.2万円
地域別台数
関東
5
40.2万円
関西
6
38.1万円
東海
1
43万円
北海道
6
45.6万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27.5万円
四国
2
66.5万円

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ヤリスとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ラウム
139.5万円269.4万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
996~1490 排気量(cc) 1496
69~120 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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