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ヤリスとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  MIRAI
VS
99万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 55.8万円640万円
MIRAIの相場表を見る
1849 中古車掲載台数 114
  • トヨタ ヤリス 1.0 X スマートキー・前後ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター LED ナビ テレビ

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD クルコン ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 走行30000キロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ETC・スマートキー装備

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD DA Bモニター LED ETC Sキー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ Bカメラ  ドラレコ ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD TSS Dオーディオ ナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ディスプレイナビ/Bモニター/先進装備

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI ベースモデル ETC ナビ TV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ MIRAI Z アドバンスド ドライブ 本革シート ドラレコ

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 走行9000km!1オ-ナ-!カーボンニュートラル!

    本体価格
    139万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ パノラマル-フモデリスタエアロ20AWプラスS

    本体価格
    569万円

  • トヨタ MIRAI Z JBL/プリクラ/ACC/LKA/BSM/ワイヤレス充電

    本体価格
    318万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 水素カーライフでカーボンニュートラル

    本体価格
    99万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 純正ナビ 全方位カメラ JBL ドラレコ

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ドラレコ 18アルミ セーフティーセンス

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

関東
411
168.4万円
関西
188
173.8万円
東海
295
171.9万円
北海道
184
158.2万円
九州
229
172.4万円
東北
229
172.8万円
北陸・甲信越
137
161.7万円
中国
125
162.6万円
四国
51
173.4万円
地域別台数
関東
47
176.9万円
関西
14
241.6万円
東海
25
246.6万円
北海道
1
377.3万円
九州
7
203.7万円
東北
6
178.3万円
北陸・甲信越
6
193.6万円
中国
8
189.3万円
四国
0
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トヨタ  ヤリス   トヨタ  MIRAI
139.5万円269.4万円 新車時価格 710万円861万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 182
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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