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ヤリスとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   米国トヨタ  プリウス
VS
69.3万円340万円
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中古車相場 138万円307.2万円
プリウスの相場表を見る
2478 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ/Bカメラ/記録簿

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正DA ナビ パノラミックビュー TSS BSM コネクトナビ Bluetooth USB HDMI AM FM Miracast ETC2.0 セーフティセンス レーダークルコン レーンディパーチャーアラート プリクラッシュセーフティ オートハイビーム

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビゲーション 全周囲モニター ETC  スマートキー 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    164.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 1オーナー/純正ディスプレーオーディオ/USB/Bluetooth/AppleCarPlay/バックカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/スマートキー/アジャスタブルデッキボード/ブラインドスポットモニター/禁煙車

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD バックカメラ/ETC/スマートキー/ナビ

    本体価格
    176.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス ベース 社外9型ナビ フルセグ BT対応 DVD再生 左ハンドル LEDヘッド バックカメラ 社外レーダー クルコン トノカバー ETC スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW デイライト

    本体価格
    307.2万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス後期型 左ハンドル 最終レポート2014年45904マイル 19インチワーク アルパイン8インチ ETC

    本体価格
    185万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 17インチアルミ ナビ フルセグ BT

    本体価格
    138万円

関東
628
151万円
関西
259
154.9万円
東海
372
152.1万円
北海道
186
148.2万円
九州
278
156.2万円
東北
315
162.5万円
北陸・甲信越
191
156.3万円
中国
169
155.5万円
四国
80
155.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
307.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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トヨタ  ヤリス   米国トヨタ  プリウス
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) 1800
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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