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ヤリスとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとC70カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ボルボ  C70カブリオレ
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 48万円170万円
C70カブリオレの相場表を見る
2227 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラミックビュー・Bluetooth・ETC

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー オートライト Bluetooth プッシュスタート オートエアコン 禁煙車 ワンオーナー 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ セーフティセンス オプションアルミ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルコン LEDヘッドライト 8インチディスプレイ スマートキー

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 2WD 純正ナビ CVT キーレス 衝突安全 オートライト

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ ヤリス X ウェルキャブ トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC バックモニター 先進ライト 車線逸脱警報 スマートキー マニュアルエアコン デュアル・サイドエアバック

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム オートライト

    本体価格
    143.4万円

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    103万円

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    69.8万円

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    78万円

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    137.5万円

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    148万円

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    59万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    49万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT 禁煙車・ETC・純正ナビ・Bカメラ・革シート・電動シート・ドライブレコーダー・ABS・横滑り防止装置・クルーズコントロール・シートヒーター・MTモード付き・盗難防止装置・カーテンエアバッグ

    本体価格
    75万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 電動オープン作動確認済 メタルトップ ドラレコ ウインドブロッカー バックカメラ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

関東
582
151.4万円
関西
221
161.3万円
東海
289
153.8万円
北海道
171
151.1万円
九州
266
155.8万円
東北
257
161.3万円
北陸・甲信越
198
149.6万円
中国
167
153.6万円
四国
76
155.3万円
地域別台数
関東
9
94万円
関西
3
67.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
2
63.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

ヤリスの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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ヤリスとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ボルボ  C70カブリオレ
139.5万円299.4万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
996~1490 排気量(cc) 2434~2521
69~120 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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