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ヤリスとXC60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ボルボ  XC60
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円919万円
XC60の相場表を見る
2499 中古車掲載台数 693
  • トヨタ ヤリス 1.5 X キーレス メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ付ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 ドライブレコーダー コーナーセンサー ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    112.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正8型ディスプレイオーディオナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター Bluetooth バックカメラ 寒冷地仕様 コーナーセンサー アルミホイール LEDライト

    本体価格
    166.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 8型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー サポカー Mナビ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチナビ トヨタセーフティセンス 三眼LEDヘッドライト シートヒーター ビルトインETC2.0 バックカメラ ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ステアリングシーター コーナーセンサー

    本体価格
    189.8万円

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    409万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ/アンバーレザーシート/Googleナビ/Bluetooth/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/オートハイビーム/LEDヘッドライト/パワーシート

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google ドラレコ 48V ヴェイパーグレーM  リア5面ダークティンテッドガラス 前後シートヒーター ステアリングヒーター メタルメッシュアルミニウムパネル ワイヤレススマホチャージ パワーテールゲート 360°カメラ

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ Bowers&Wilkinsサウンド Bluetooth 茶革シート シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ ACC LKA BSM 純正19AW

    本体価格
    361.5万円

関東
632
151.2万円
関西
261
154.7万円
東海
377
152.1万円
北海道
188
149.3万円
九州
279
156.3万円
東北
313
161.8万円
北陸・甲信越
196
156.3万円
中国
172
155.6万円
四国
81
156万円
地域別台数
関東
283
442.4万円
関西
106
413.5万円
東海
124
460.5万円
北海道
42
482万円
九州
52
475万円
東北
23
553万円
北陸・甲信越
28
469.3万円
中国
27
476.7万円
四国
8
466万円

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ヤリスとXC60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ボルボ  XC60
139.5万円288.8万円 新車時価格 599万円1049万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
996~1490 排気量(cc) 1968
69~120 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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