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ヤリスとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
98.4万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 95万円730万円
タイプIの相場表を見る
1855 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 1500w給電/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G レンタUP ナビ 全方位モニター

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリス ヤリスHEV G メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙 純正ディスプレイオーディオ AppleC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z TSS・ナビ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突ブレ・純正DA・BT・Bカメ・ETC・Pスタ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減・ドラレコ・ETC・社外アルミ

    本体価格
    157.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン タイプI キャブ/1600cc バハマブルー/6V仕様/ルーフラック

    本体価格
    287.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI メキシコビートル メキシコビートル クーラー付き 左H 4MT

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 4速MT 4速MT 社外ステアリング BFグッドリッチ

    本体価格
    187.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI デラックス 4MT ディーラー車 本州仕入 走行4.2万キロ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200LE 1オーナー/インジェクション1.6L最終モデル

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル 1200 オリジナルペイント 6Vスタンドエンジン

    本体価格
    469.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI メッキパーツ付き リヤラック付き MT車 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    236.5万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI ポルシェ 356 Coupe レプリカ 

    本体価格
    730万円

関東
401
168.3万円
関西
183
172.7万円
東海
305
172.8万円
北海道
185
157.6万円
九州
228
172.5万円
東北
231
173.3万円
北陸・甲信越
140
163.4万円
中国
129
162.8万円
四国
53
175.3万円
地域別台数
関東
11
241万円
関西
6
283.9万円
東海
2
229.8万円
北海道
3
249万円
九州
9
279.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとタイプIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  タイプI
139.5万円269.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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