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ヤリスクロスとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
138.3万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
3447 中古車掲載台数 581
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ ETC パワーシート ステアリングヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー バックモニター ワンオーナー 全周囲カメラ

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 純正ナビ トヨタセーフティセンス 禁煙車 半革シート電動シート シート&ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー スマートキー 純正18AW レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 後方死角センサー

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    199.8万円

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    30万円

関東
695
246.4万円
関西
496
245.3万円
東海
665
252.1万円
北海道
140
266.4万円
九州
573
244.1万円
東北
265
253.4万円
北陸・甲信越
211
256.6万円
中国
259
241.3万円
四国
143
254.3万円
地域別台数
関東
152
62.3万円
関西
91
69.5万円
東海
59
58.1万円
北海道
44
64.9万円
九州
101
73.1万円
東北
36
79.4万円
北陸・甲信越
30
58.5万円
中国
38
73.7万円
四国
30
61.8万円

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ヤリスクロスとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  アトレーワゴン
179.8万円323.4万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1490 排気量(cc) 658~659
91~120 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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