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ヤリスクロスとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  カローラフィールダー
VS
165.5万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 28万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
3295 中古車掲載台数 936
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロHUD純正ナビBカメラ試乗OK

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 踏み間違い急発進抑制装置 ドラレコ ETC

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ナビ パノラマビュー ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 8型ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    271万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー純正ナビ全周囲カメラLEDライト

    本体価格
    230.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/純正エアロ/DAナビ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メーカーDA 全方位カメラ ETC

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    259.9万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    82.5万円

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    128.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー ハイブリッド 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 禁煙 トヨタセーフティセンス 後カメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5X HID 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ/ETC/Bカメラ/ステリモ/スマキー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ TV Bluetooth ETC HIDライト

    本体価格
    32.9万円

関東
748
247.5万円
関西
412
245.5万円
東海
511
243.5万円
北海道
205
243.8万円
九州
534
248.5万円
東北
263
251.2万円
北陸・甲信越
221
251万円
中国
250
244.7万円
四国
151
245.5万円
地域別台数
関東
282
107.2万円
関西
109
103.5万円
東海
146
101.4万円
北海道
48
112.9万円
九州
123
124.6万円
東北
67
115万円
北陸・甲信越
72
101.9万円
中国
64
109.5万円
四国
25
128.7万円

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ヤリスクロスとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  カローラフィールダー
179.8万円315.6万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1490 排気量(cc) 1494~1797
91~120 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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