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CX-5とカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とカローラクロスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  カローラクロス
VS
33万円439万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 123.6万円547.4万円
カローラクロスの相場表を見る
3374 中古車掲載台数 1810
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD/ワンオーナー/純正マツダコネクトナビ

    本体価格
    371万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム CD/DVD/地デジTV スマートシティブレーキサポート レーンキープアシスト LEDヘッドライト 19インチアルミホイール マツダコネクト ドライビングディスプレイ

    本体価格
    142.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-5 XD BL 

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ TV BOSE 360°モニター サンルーフ ワイヤレス充電 前後ドラレコ ETC クルコン パワーシート シートヒーター LEDヘッド オートバックドア スマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    276.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター オートホールド ETC 前後ドラレコ パワーシート&シートメモリー シートヒーター

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全方位カメラ ディーゼルターボ LEDヘッド ドラレコ パワーバックドア ワイヤレス充電 パワーシート 電子パーキング ステアヒーター 渋滞追従クルーズ 車線維持支援

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス ブラックレザーシート 360°ビューモニタ

    本体価格
    279.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター パワーシート 純正19インチAW ETC

    本体価格
    195.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 禁煙・当社下取ワンオーナ・Bluetootu/CD/DVD/USB/地デジ/ラジオ・アクティブドライビングディスプレイ・パワーリフトゲート・衝突被害軽減ブレーキ(前後)・AT誤発進抑制機能・運転席10wayパワーシート・MRCC

    本体価格
    189.8万円

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    349.9万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    420万円

関東
968
217.8万円
関西
445
215.9万円
東海
519
206.7万円
北海道
199
193.9万円
九州
440
223.4万円
東北
203
205.7万円
北陸・甲信越
303
209.8万円
中国
219
221.8万円
四国
78
203.1万円
地域別台数
関東
443
335.4万円
関西
249
337.7万円
東海
309
349.7万円
北海道
49
330.8万円
九州
316
331.9万円
東北
101
323.5万円
北陸・甲信越
98
325.9万円
中国
190
314.4万円
四国
55
333.7万円

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CX-5とカローラクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  カローラクロス
246.2万円422.5万円 新車時価格 199.9万円389.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620  他
1997~2488 排気量(cc) 1797~1986
155~230 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3374台、カローラクロスの中古車は1810台掲載しています。
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