トヨタ カローラクロス | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
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VS | ||
185.9万円~425.2万円
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中古車相場 |
298.8万円~3200万円
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1824台 | 中古車掲載台数 | 871台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラクロス | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
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199.9万円~345.9万円 | 新車時価格 | 1080万円~2635万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4490×1825×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1930×1975 他 |
1797~1986 | 排気量(cc) | 3982 |
98~170 | 最高出力(馬力) | 245~587 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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カローラ初となるSUVモデル 歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9) |
解説 |
最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6) |
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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1824台、Gクラスの中古車は871台掲載しています。
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