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カローラクロスとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  インプレッサハッチバック
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 3.9万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1933 中古車掲載台数 258
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティーセンス 禁煙車 LEDヘッド ETC

    本体価格
    217.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD/全方位カメラ/ETC/クルコン/ステコン

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z R6登録モデリスタ10型ナビTV360°カメラLED

    本体価格
    342.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 未使用車 トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z エアロ シートヒーター バックモニター

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z PKSB+BSM パノラマM パノラマR スペアタイ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型Dオーディオ360°カメラ電動Rドア

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA TV BSM RCTA ETC2.0

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    378.7万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD GT ターボ Pスタート Sキー Bカメラ付き

    本体価格
    81.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速マニュアル Pスタート フォグランプ

    本体価格
    62.8万円

関東
503
299.3万円
関西
254
301.4万円
東海
331
298.4万円
北海道
59
335万円
九州
337
300.9万円
東北
122
316.5万円
北陸・甲信越
94
302.5万円
中国
153
303.6万円
四国
80
310万円
地域別台数
関東
104
119.7万円
関西
26
131.8万円
東海
46
143.8万円
北海道
22
51.5万円
九州
8
67.4万円
東北
30
58.6万円
北陸・甲信越
11
130.4万円
中国
6
207.1万円
四国
5
45.6万円

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  インプレッサハッチバック
199.9万円345.9万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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