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カローラクロスとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとプレオプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  プレオプラス
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 13万円118.1万円
プレオプラスの相場表を見る
1934 中古車掲載台数 316
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙車 9型DPオーディオ 電動リアゲート

    本体価格
    273.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ パワーバックドア

    本体価格
    300.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G X 登録済未使用車 後期型 10.5型ナビ Bカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全周囲カメラ 電動Rドア

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減装置 禁煙車 メーカーナビ ETC

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    330.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    254.4万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス G スマートアシスト 弊社社用車 ナビ 

    本体価格
    89.1万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD LEDヘッドランプ

    本体価格
    43万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CDプレーヤー付

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    52.8万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト4WD ワンオーナー・禁煙車・寒冷地仕様

    本体価格
    74.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L ブライトシルバーメタリック 保証付

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G 雹害車両ナビTVバックカメラETCSA付

    本体価格
    83万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD 1オーナー LEDライト Pセンサー

    本体価格
    114.1万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト スマートアシスト3・前後コーナーセンサー

    本体価格
    58.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F オーディオ ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    32.8万円

関東
505
299.1万円
関西
254
301.3万円
東海
330
297.8万円
北海道
58
334.3万円
九州
337
301.2万円
東北
122
316.5万円
北陸・甲信越
93
302.9万円
中国
154
303.8万円
四国
81
309.3万円
地域別台数
関東
84
56.2万円
関西
31
67.4万円
東海
31
65万円
北海道
31
60万円
九州
24
46万円
東北
30
53.4万円
北陸・甲信越
47
70.2万円
中国
30
62万円
四国
8
47.2万円

カローラクロスの中古車を探す

プレオプラスの中古車を探す

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カローラクロスとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  プレオプラス
199.9万円345.9万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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