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GR86とXD4を比較! - みんなの比較車種

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GR86とXD4の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   BMWアルピナ  XD4
VS
209.8万円839万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 998万円1298万円
XD4の相場表を見る
497 中古車掲載台数 4
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1年保証 純正18インチアルミホイール トヨタ純正ナビ ウルトラスエード革シート シートヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ/GRマフラー/車高調/VALINOアルミ

    本体価格
    361.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT エアロ アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックモニター シートヒーター Bluetooth USB DVD再生 CD ETC

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRモノブロックブレーキキット HKS車高調 ADVANRacing18インチAW GRスポーツマフラー カロッツェリアディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー インテリアパネル

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ 

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 純正9型ナビ クルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ オートライト 純正18インチAW フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    321万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT シートヒーター ハーフレザー BSM バックカメラ 純正18インチAW LEDヘッド ワンオーナー 禁煙車 革巻きステアリング クルコン スマートキー オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    326.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー BLITZ車高調 HKSマフラー   スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 専用スポーツシート

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 社外 9インチ SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロ/6速マニュアル/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/純正アルミ/HDMI入力端子/スマートキー

    本体価格
    294.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD アルピナブルー パノラマSR  クラシック鍛造22AW  ドライビングアシストプロフェッショナル アダプティブLED 前後シートヒーター ステアリングヒーティング TVチューナー  HUD harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1298万円

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  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1170万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

関東
184
341.2万円
関西
70
325.1万円
東海
103
327.6万円
北海道
10
354.1万円
九州
50
337.1万円
東北
11
341万円
北陸・甲信越
17
303.2万円
中国
38
329.5万円
四国
14
329.9万円
地域別台数
関東
2
1148万円
関西
0
---
東海
2
1215万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とXD4のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   BMWアルピナ  XD4
279.9万円399.5万円 新車時価格 1360万円1385万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
2387 排気量(cc) 2993
235 最高出力(馬力) 388
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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