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GR86と2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   BMW  2シリーズクーペ
VS
209.8万円879万円
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中古車相場 82万円645万円
2シリーズクーペの相場表を見る
494 中古車掲載台数 97
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9型SDナビ Bカメラ クルコン シートヒーター ETC 純正フロアマット ステアリングスイッチ アルミペダル USB充電ポート 運転席シートリフター ハーフレザーシート LED 純正18インチAW

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド 200台限定特別仕様車 9インチディスプレイオーディオ HKSマフラー HKSエアクリーナー アイサイトテクノロジー 純正18インチアルミ ブレンボブレーキキャリパー ハーフレザーシート バックカメラ

    本体価格
    438.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT・GRエアロ・GRスポーツマフラー・純正9型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・障害物センサー・クルーズコントロール・純正18インチAW・ETC

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/禁煙車

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    356.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ジムカーナ PN車両規定 オーリンズ LSD

    本体価格
    450万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT/車高調/スマートキー/クルーズコントロール/バックカメラ/フルセグTV/9型純正ナビ(BT/CD/DVD/AM/FM)/ETC/電動リアゲート/純正フロアマット/オートライト

    本体価格
    308.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外ナビ/地デジTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/追従クルーズコントロール/LEDオートライト/シートヒーター/ドラレコ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/純正18AW/禁煙車

    本体価格
    352.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ BLITZ車高調 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC DVD Bluetooth ローダウン 純正アルミ スマートキー イモビ LEDライト クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ バックカメラ/ドラレコ前/ETC/シートヒーター/社外オーディオ/クルーズコントロール/HKSマフラー/マフラー車載/純正18インチアルミホイール/純正フロアマット/Bluetooth接続

    本体価格
    357.9万円

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    本体価格
    395万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ コンフォートP ハイラインP FトラックP

    本体価格
    389.9万円

関東
175
339.2万円
関西
69
333.8万円
東海
111
344.5万円
北海道
10
364.4万円
九州
44
349.3万円
東北
20
339.8万円
北陸・甲信越
14
337.9万円
中国
37
345.9万円
四国
14
322.2万円
地域別台数
関東
41
331万円
関西
24
335.8万円
東海
14
367.1万円
北海道
1
498万円
九州
10
253.4万円
東北
2
406.3万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
3
511.9万円
四国
1
73万円

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GR86と2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  2シリーズクーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 508万円834万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
2387 排気量(cc) 1998~2997
235 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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