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GR86とネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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GR86とネイキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ダイハツ  ネイキッド
VS
209.8万円839万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
493 中古車掲載台数 139
  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロパーツ GRスポーツマフラー 6速MT 9型サイバーナビTV バックカメラ コンビ革シート&ヒーター クルコン LEDライト BSM 2.0ETC 前後ドラレコ FRスポーツ

    本体価格
    373万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト搭載・BSM・SDナビ・フルセグ・レーダークルーズ・ETC・バックカメラ・シートヒーター・純正アルミ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/純正 ナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ サイド

    本体価格
    361.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フジツボマフラー 純正9型ナビ バックカメラ ETC 純正17インチアルミ クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト スマートキー オートエアコン 横滑り防止 パーキングセンサー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速AT 純正ナビ アルパイン製ミラードラレコ 純正18インチアルミ オートクルーズ ステアリングリモコン 前席シートヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 新車保証書付き GRフルエアロ 空力パッケージ GRスポーツマフラー GRドアミラーフィン GRルーフフィン GRリヤサイドスポイラー GRニーパッド 9型ナビ フルセグテレビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    332.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC パンデム エアサス BCフォージド 6MT

    本体価格
    550万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ ワンセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    303.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 スマートエントリー プッシュスタート アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    250.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル・純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    330万円

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    84.8万円

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    41.5万円

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    24万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD 5速MT OPバンパ- ウイング 1オ-ナ- 禁煙車

    本体価格
    88万円

関東
176
341.7万円
関西
69
324.3万円
東海
104
329.1万円
北海道
10
354.1万円
九州
50
336.6万円
東北
13
343.5万円
北陸・甲信越
17
303.2万円
中国
38
329.6万円
四国
16
330.1万円
地域別台数
関東
42
34.3万円
関西
21
40.2万円
東海
23
43.6万円
北海道
9
50.5万円
九州
11
45.3万円
東北
10
32.5万円
北陸・甲信越
7
50.7万円
中国
13
35.8万円
四国
3
43.5万円

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GR86とネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ダイハツ  ネイキッド
279.9万円399.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2387 排気量(cc) 659
235 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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