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GR86とアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
204万円879万円
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中古車相場 3250万円9500万円
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492 中古車掲載台数 96
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速AT 純正ナビ アルパイン製ミラードラレコ 純正18インチアルミ オートクルーズ ステアリングリモコン 前席シートヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ C型アイサイト前後ドラレコ純正9インチ地デジナビDVD再生ブルートゥース走行中メディア視聴OKバックカメラETCルームカーテシLED化済RAYS18インチアルミフジツボA-R室内各所カーボン柄施工済ドアミラーオート開閉化済

    本体価格
    369万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックカメラ TRDマフラー ハーフレザーシート フルセグTV 前後ドラレコ 純正18インチアルミ 運転席/助手席シートヒーター パドルシフト オートライト LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    379.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ/GRステアリング/衝突軽減ブレーキ/パドルシフト/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートエアコン/純正フロアマット/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    311.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GR空力パーツ GRエアロ 純正ナビ 純正アルミホイール クルーズコントロール シートヒーター オートライト バックカメラ ドラレコ前後 Bluetooth接続

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOMSエアロ TOMSマフラー 社外9型ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール シートヒーター 純正18インチアルミホイール 純正フロアマット LEDヘッドライト

    本体価格
    302.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC デモカー新品部品で製作雨天未走行普段乗りサーキット走行までオールラウンドSARDGTIスポイラカーボンVOLTEXサイドカーボンVOLTEX アンダースポイラーカーボンSARDLSRウィングフルアームプロミュー6&4POT公認合法

    本体価格
    635万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 自社ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車 ブレンブキャリパー HKSエキマニ HKSマフラー GROWダウンサス TRDパフォーマンスダンパー BSアルミ レグノタイヤ 9インチナビ 社外サウンドシステム

    本体価格
    430万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1年保証 純正18インチアルミホイール トヨタ純正ナビ ウルトラスエード革シート シートヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC アルミホイール・マフラー

    本体価格
    270万円

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    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Nero Pegaso

    本体価格
    4960万円

関東
183
340.5万円
関西
63
325.7万円
東海
108
334.5万円
北海道
13
352.8万円
九州
45
345.8万円
東北
15
329.2万円
北陸・甲信越
14
310.4万円
中国
38
341.5万円
四国
13
338.1万円
地域別台数
関東
42
5436.9万円
関西
11
5879.2万円
東海
18
5067.8万円
北海道
0
---
九州
11
5462.3万円
東北
2
4980万円
北陸・甲信越
2
5720万円
中国
8
5282.6万円
四国
2
5665万円

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トヨタ  GR86   ランボルギーニ  アヴェンタドール
279.9万円399.5万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
2387 排気量(cc) 6498
235 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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