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GR86とアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
209.9万円~735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 3299万円~8900万円
アヴェンタドールの相場表を見る
610台 中古車掲載台数 63台
  • トヨタ GR86 2.4 RZ HKSマフラー 走行2.4万キロ RZグレード 純正18インチAW ウルトラスエード×本革シート ステアリング連動ヘッドランプ 後側方警戒支援システム(BSM)  ATOTOナビ バックカメラ GRフロアマット シートヒーター ETC

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC KUHLフルコンプリートカー/KUHLエアロ4点&車検対応マフラー/BLITZ車高調/VERZ-WHEELS 19インチAW/パイオニア7インチナビ&ドラレコ/BRIDEフルバケ/デジタルミラー

    本体価格
    380万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT ワンオーナー 禁煙車 GRエアロ 純正ナビ バックカメラ フルLEDヘッド 純正18インチAW シートヒーター ハーフレザー クルーズコントロール 後側方警戒支援 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    332.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済未使用車 プリクラッシュブレーキ 先行車発信通知機能 リアクリアランスソナー 追従機能付きクルーズコントロール 水冷式エンジンオイルクーラー 後側方警戒支援システム 純正AW ステアリングスイッチ

    本体価格
    392.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール パドルシフト 純正AW

    本体価格
    392万円

  • トヨタ GR86 2.4 カップカー ベーシック 

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー バックモニター ドラレコ クルーズコントロール 先進ライト ETC スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ バックカメラ ETC フルセグTV レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドライト アイサイト スマートキー プッシュボタンスタート

    本体価格
    408万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    308万円

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    応談

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    応談

関東
213台
338.1万円
関西
93台
341万円
東海
136台
347.6万円
北海道
13台
373.7万円
九州
53台
331.3万円
東北
36台
314.4万円
北陸・甲信越
19台
328.8万円
中国
36台
339.9万円
四国
11台
335.3万円
地域別台数
関東
25台
5117.2万円
関西
4台
6782.7万円
東海
15台
5203.6万円
北海道
0台
---
九州
9台
6947.5万円
東北
2台
5280万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
5675.6万円
四国
2台
5480万円

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トヨタ  GR86   ランボルギーニ  アヴェンタドール
279.9万円~399.5万円 新車時価格 4100.3万円~5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
2387 排気量(cc) 6498
235 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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