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GR86とマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   リンカーン  マークVIII
VS
213万円879万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
503 中古車掲載台数 4
  • トヨタ GR86 2.4 RC ARTA  AUTOBACS RACING TEAM AGURI 製作トヨタ86ベースコンプリートカーVIGALE ヴィゲイル フルオプション仕様車

    本体価格
    632.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC MAX・ORIDOコンプリートカーMAXORIDOフルエアロセット カーボンミラーカバー メーターカバー AlphaRexコラボLEDヘッドライト AlphaRexコラボテールレンズ/アドバンGT18インチ/ブリッツ車高調

    本体価格
    427.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド KUHL OUTROAD コンプリート(フロントバンパー・フロントハーフスポイラー・サイドステップ・リアバンパー・リアハーフスポイラー・オーバーフェンダーキット)VERZ2ピース18インチホイール

    本体価格
    479万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT修復歴無し

    本体価格
    348.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 カップカー ベーシック 登録済未使用車 カップカーベーシック 空冷式エンジンオイルクーラー ロールゲージ6点式 サイドバー TRACKスイッチ レーダークルコン エアコン プッシュスタート 取説 LEDヘッド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    451.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ(F/S/R&スポーツマフラー) 1オーナー 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ BSM 純正18インチAW ハーフレザー シートヒーター アルミペダル 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    362.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 鑑定済み ワンオーナー 6速MT 純正ナビ DTV ETC バックカメラ プッシュスタート クルーズコントロール LEDヘッドライト HKSマフラー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    346.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    345.4万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    138万円

関東
187
337.8万円
関西
71
337.6万円
東海
109
345.4万円
北海道
7
385.8万円
九州
49
336.5万円
東北
24
338.2万円
北陸・甲信越
13
325.2万円
中国
32
346.8万円
四国
11
335.9万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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トヨタ  GR86   リンカーン  マークVIII
279.9万円399.5万円 新車時価格 770万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
2387 排気量(cc) 4600
235 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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