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GR86とGTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   三菱  GTO
VS
219.9万円839万円
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中古車相場 120万円488万円
GTOの相場表を見る
508 中古車掲載台数 16
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 鑑定済み ワンオーナー 6速MT 純正ナビ DTV ETC バックカメラ プッシュスタート クルーズコントロール LEDヘッドライト HKSマフラー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT・クルコン・BSM・SDナビ・フルセグ対応・シートヒーター・ETC・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT エアロ アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックモニター シートヒーター Bluetooth USB DVD再生 CD ETC

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ空力PKG TRDパフォーマンスダンパー BRITZ車高調 BRITZタワーバー/エアクリーナー ENKEI18AW 9型メモリーナビ Bカメラ ドラレコ 感度MAXスロットルコントローラー

    本体価格
    386.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ/カロッツェリア9インチナビ/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/禁煙/ALPINEデジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/オートクルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    304.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TRDエアロ 9型ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    364万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 9インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ハイビームアシスト プリクラッシュブレーキ ステアリング連動ヘッドランプ クリアランスソナー 前後ドラレコ ハーフレザー LEDライト

    本体価格
    329.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ロングラン保証1年付き

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/GRエアロ F・S・R/GRマフラー/純正9インチナビ TV・Bluetooth・バックカメラ/GRスポーツサイドバイザー/純正18インチAW/ETC2.0

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    120万円

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  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    278万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

関東
183
337.4万円
関西
70
325.7万円
東海
100
329万円
北海道
11
360.8万円
九州
54
335.4万円
東北
13
341.3万円
北陸・甲信越
23
314.7万円
中国
37
337.2万円
四国
17
330.8万円
地域別台数
関東
5
290.4万円
関西
2
270.5万円
東海
2
330万円
北海道
2
364万円
九州
3
213.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
282.5万円

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GR86とGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  GTO
279.9万円399.5万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
2387 排気量(cc) 2972
235 最高出力(馬力) 225~280
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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