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GR86と928を比較! - みんなの比較車種

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GR86と928の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ポルシェ  928
VS
204万円879万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 ---
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497 中古車掲載台数 7
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT シートヒーター ハーフレザー BSM バックカメラ 純正18インチAW LEDヘッド ワンオーナー 禁煙車 革巻きステアリング クルコン スマートキー オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    327.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ストラードメモリーナビ フルセグTV バックカメラ ADVAN18インチアルミホイール RS-Rダウンサス 柿本マフラー クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ドライブレコーダー メディアプレイヤー接続 ETC ワンオーナー 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    316万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ingsリアバンパー BLITZマフラー HKS車高調 GRリアスポイラー TEINスタビリンク ENKEI RPF1 18inchAW 純正ナビ(地デジ/Bluetooth/DISC/ラジオ) ミラー型ドライブレコーダ クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    309.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ・TV Bカメラ 6MT シート-ヒーター ドラレコ

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/brembo製キァリパー/D記録簿

    本体価格
    363万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ADVANアルミ 1オーナー ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    273万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 後期 1オーナー Brembo GRフルエアロ 禁煙車 純正9インチナビ アイサイトコアテクノロジー バックカメラ シートヒーター 左右独立温度調整オートエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    406.2万円

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    応談

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    応談

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  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    530万円

  • ポルシェ 928 S4 正規ディーラー車 5速マニュアル レストアベース

    本体価格
    387.2万円

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 928 S4 タイベル交換済み R1年10月 47888km ワンオーナー 記録簿 オリジナル車

    本体価格
    応談

関東
191
337.8万円
関西
62
326.9万円
東海
110
341.6万円
北海道
14
351万円
九州
42
346.9万円
東北
15
333万円
北陸・甲信越
13
312.3万円
中国
35
343万円
四国
15
333.9万円
地域別台数
関東
3
387.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
608万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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GR86と928のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ポルシェ  928
279.9万円399.5万円 新車時価格 1310万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
2387 排気量(cc) 5397
235 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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