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クラウンクロスオーバーとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  RS5カブリオレ
VS
319.9万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 498万円790万円
RS5カブリオレの相場表を見る
957 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ディスプレイ Bluetooth USB フルセグTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ステアリングヒーター シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    426.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車・ディスプレイオ-ディオ・フルセグTV・Bluetooth接続・USB端子/USB充電・ETC2.0・ドライブレコ-ダ-・パワ-バックドア・本革シ-ト・シ-トエアコン・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    473.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 純正DA 全周囲カメラ シートエアコン ステアリングヒーター デジタルインナーミラー パワーバックドア ワイヤレス充電 LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    435万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ(Bluetooth対応)

    本体価格
    445万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/ETC/本革シート

    本体価格
    485万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    480万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD OPドライバーサポートパッケージ2 OPリアサポートパッケージ OPサンルーフ OPデジタルインナーミラー ドライブレコーダー 黒革エアシート 21AW 1オーナー車 置充電 セーフティセンス

    本体価格
    490万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    385.5万円

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    498万円

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    本体価格
    790万円

関東
258
445万円
関西
132
442.3万円
東海
159
450.2万円
北海道
63
462.2万円
九州
113
467.5万円
東北
78
464.1万円
北陸・甲信越
60
464.9万円
中国
52
471.9万円
四国
42
454万円
地域別台数
関東
1
682万円
関西
2
644万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RS5カブリオレの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとRS5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  RS5カブリオレ
435万円755万円 新車時価格 1387万円1523万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
2393~2487 排気量(cc) 4163
186~272 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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