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クラウンクロスオーバーとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   AMG  Sクラス
VS
308万円678万円
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中古車相場 154万円1178万円
Sクラスの相場表を見る
973 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンクロスオーバー HVRSアド トヨタ認定中古車 ムーンルーフ モデリスタエアロ パノラミックビューモニター TV 前後ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    543.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 12ヶ月走行無制限保証 全周囲カメラ クリアランスソナー アダクティブクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート ナビ フルセグTV オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    448.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    449万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    523.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ドラレコ バックカメラ ETC LED パワーシート 本革 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    479.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    438.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタフルエアロ モデリスタ21インチAW サンルーフ 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール ドライバーサポートパッケージ2 メーカーOPカラー

    本体価格
    435.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ/ドライバーサポートパッケージ2/アドバンストパーク/レザーシート/純正12.3インチナビ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/シートクーラー/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    448.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 純正Dオーディオ 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    409万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン HVクロスオーバーRSアド 

    本体価格
    506.3万円

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    277万円

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    応談

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    応談

関東
258
438.8万円
関西
143
444.2万円
東海
171
449.2万円
北海道
57
459万円
九州
131
462.7万円
東北
69
450.5万円
北陸・甲信越
49
453.8万円
中国
50
466.2万円
四国
45
453.6万円
地域別台数
関東
6
246万円
関西
3
375万円
東海
5
544万円
北海道
1
280万円
九州
2
291万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   AMG  Sクラス
435万円755万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
2393~2487 排気量(cc) 5461~5980
186~272 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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