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クラウンクロスオーバーとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   シボレー  S-10ブレイザー
VS
252.7万円717.8万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 ---
S-10ブレイザーの相場表を見る
864 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD パノラミックビューモニター パワーシート サイドエアバッグ アダクティブクルコン ペダル踏み間違い USB コンライト 車線逸脱警報 フルオートエアコン AC100V電源 LEDヘッドライト アルミ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    382万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ハンズフリーパワートランク ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー

    本体価格
    382万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 禁煙車 モデリスタエアロ デジタルインナーミラー 4眼LED Bluetooth コネクトナビ BSM PWシート シートベンチレーター ハンドルヒータ PWバックドア ドラレコ前後

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ&全方位カメラ付

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD Gアドバンスド/KUHLオリジナルエアロ/VERZWHEEL

    本体価格
    663.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 15000キロ 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ Bluethooth 全周囲&バックモニター デジタルインナーミラー 追従型クルコン 黒革エアシート&ヒーター 1500Wコンセント

    本体価格
    436万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙 ヘッドアップディスプレイ 12型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ 白革 メモリーシート ベンチレーション ステアリングヒーター 三眼LEDヘッド&フォグ 純正21インチアルミ ETC

    本体価格
    453.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD フルエアロ 本革シート シートエアコン ICS

    本体価格
    449万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 車検2年有り・GRエアロ・カラードフェンダー・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・HDMI入力端子・黒本革シート・保証令和10年4月まで有り・禁煙車

    本体価格
    472.7万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

関東
222
432.6万円
関西
111
428万円
東海
163
434.1万円
北海道
63
443.1万円
九州
122
448.2万円
東北
54
453.5万円
北陸・甲信越
38
439.9万円
中国
54
438.6万円
四国
37
446.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   シボレー  S-10ブレイザー
435万円755万円 新車時価格 395万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
2393~2487 排気量(cc) 4295
186~272 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は864台、S-10ブレイザーの中古車は1台掲載しています。
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