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クラウンクロスオーバーと512BBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   フェラーリ  512BB
VS
319.9万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 ---
512BBの相場表を見る
954 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスド 4WD モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 使用歴/弊社試乗車

    本体価格
    625万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ デジタルインナーミラー 4眼ヘッドライト ステアリングヒーター ベンチレーションシートヒーター

    本体価格
    480万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター AC100V ドラレコ 本革シート パワーシート LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    443万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 革シート 4WD フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー デジタルインナーミラー PDA RCTA 1500W

    本体価格
    419万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO Gアドバ レザー 2年間距離無制限保証 12インチディスプレイ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD パノラミックビューモニター DAナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    410万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS ランドスケープ E-Four advanced 4WD 12.3インチDAナビ地デジ 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー 本革 シートヒーター&クール AC100V-1500W 前後ドラレコ 4眼LEDライト バイトーン

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 禁煙/サンルーフ/モデリスタ/全周囲/ETC/デジタルミラー/アドバンスドパーク/AC100V/電動リアゲート/ブラインドスポット/モデリスタアルミ/シートヒーター&シートクーラー

    本体価格
    473.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 1オーナー 記録簿 新車保証継承 デジタルインナーミラー&ドライブレコーダー ドライバーズサポートパッケージ2 前席エアシート&パワーシート 後席ドア&トランクイージークローザー

    本体価格
    565.9万円

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  • フェラーリ 512BB 512BB ベースグレード 1981yモデル キャブ最終・フルレストア済み

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 512BB 512BB クラシケ認定 キャブレター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BBキャブレター 

    本体価格
    応談

関東
256
445.9万円
関西
132
443.1万円
東海
164
450.1万円
北海道
63
461.2万円
九州
110
467.9万円
東北
77
463.8万円
北陸・甲信越
60
464.8万円
中国
50
470.3万円
四国
42
454万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーと512BBのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   フェラーリ  512BB
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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