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クラウンクロスオーバーとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ホンダ  ジェイド
VS
362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 42.7万円250万円
ジェイドの相場表を見る
751 中古車掲載台数 172
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 12.3インチワイドナビ 全方位カメラ

    本体価格
    459.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突軽減/サンルーフ/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    492.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ 本革シート ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 1年保証付  サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    619万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 12.3型ナビTV 全周囲カメラ 4眼LED

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 全周囲カメラ ドライバーサポートPKG 禁煙

    本体価格
    428.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ディスプレイナビ&カメラ&ETC付

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    575万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    478.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    506.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ホンダ認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    147.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正HDDナビ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    130.9万円

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    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS フロントエアロ 無限スポイラー 6人乗り

    本体価格
    119.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純インターナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS レーダークルーズ 衝突回避ペダル踏み違い

    本体価格
    102万円

関東
206
514.1万円
関西
123
507.2万円
東海
124
516.9万円
北海道
52
523.1万円
九州
108
524.8万円
東北
29
538万円
北陸・甲信越
25
535.7万円
中国
46
514.7万円
四国
38
521万円
地域別台数
関東
74
134.2万円
関西
18
154.7万円
東海
23
137.2万円
北海道
3
90.6万円
九州
16
138.4万円
東北
15
134.1万円
北陸・甲信越
8
140.9万円
中国
11
137.1万円
四国
4
165万円

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クラウンクロスオーバーとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ホンダ  ジェイド
435万円755万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
2393~2487 排気量(cc) 1496
186~272 最高出力(馬力) 131~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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