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クラウンクロスオーバーとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
334.2万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 898万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
949 中古車掲載台数 29
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD フルエアロ・サンルーフ

    本体価格
    488.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー モデリスタエアロ ステアリングヒーター 全席シートヒーター サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    529.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD セーフティセンス 12.3インチディスプレイオーディオ フルセグ ETC2.0 全周囲カメラ パーキングサポートブレーキ ハーフレザーシート パワーシート パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正21AW 寒冷地仕様 4WD パノラミックビュー ディスプレイオーディオ TV ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー BSM フットライト Pシート&メモリ HDMI HUD ETC2.0 Pトランク

    本体価格
    511万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    478.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TV ドライブレコーダー 全方位モニター

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラーETC2.0全方位カメラ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 12.3インチDA 地デジTV 全周囲カメラ BSM 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー ETC2.0 シートヒーター&クール AC100V-1500W 前後ドラレコ 4眼LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 4WD純正ナビムーンルーフ全周囲カメラETC

    本体価格
    438.7万円

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    1115万円

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    本体価格
    1278万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 

    本体価格
    応談

関東
244
446.4万円
関西
135
442.1万円
東海
165
450万円
北海道
66
460.3万円
九州
106
468.4万円
東北
78
464.2万円
北陸・甲信越
64
465.3万円
中国
50
470.8万円
四国
41
455.2万円
地域別台数
関東
8
1434.2万円
関西
4
1164.3万円
東海
10
1188.3万円
北海道
0
---
九州
6
1184.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ランボルギーニ  ガヤルド
435万円755万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
2393~2487 排気量(cc) 4961~5204
186~272 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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