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クラウンクロスオーバーとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  アテンザワゴン
VS
308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 24万円252.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
957 中古車掲載台数 352
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 禁煙車 12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター クリアランスソナー パワーシート パワーバックドア 単眼LEDヘッドライト デジタルインナーミラー

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 全方位カメラ LEDライト 純正21インチアルミ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ デジタルインナーミラー 禁煙車 純正SDナビ マルチビューモニター

    本体価格
    484.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD DA+ナビ フルセグ ETC2.0 パークアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター USB Bluetooth 1500W ドラレコ パワーシート シートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ナビ パノラミックビューモニター AC電源 ドライブレコーダー ETC サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ワンオーナー ドラレコ バックカメラ 全周囲カメラ 先進ライト スマートキー

    本体価格
    465.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス装備

    本体価格
    407万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    98万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 HID ETC クルーズコントロール スマートキー イモビライザー オートライト オートエアコン 純正19アルミホイール

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ 革シート HIDヘッドライト スマートキー バックカメラ テレビ DVD CD ETC 前席シートヒーター 前席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ225/45R19

    本体価格
    57.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S セーフティPKG 1オーナー 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC レザー調シートカバー フロアマット

    本体価格
    33.8万円

関東
256
438.6万円
関西
141
443.2万円
東海
162
448.7万円
北海道
55
459.8万円
九州
128
463万円
東北
71
450.3万円
北陸・甲信越
48
451.8万円
中国
52
466.9万円
四国
44
453.6万円
地域別台数
関東
117
105.4万円
関西
40
98万円
東海
69
81.5万円
北海道
24
143万円
九州
24
98万円
東北
31
76.3万円
北陸・甲信越
16
114.5万円
中国
26
91.1万円
四国
5
122.3万円

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  アテンザワゴン
435万円755万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
2393~2487 排気量(cc) 1997~2488
186~272 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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