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クラウンクロスオーバーとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱  ミラージュ
VS
362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 8.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
751 中古車掲載台数 195
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタ 全方位 サンルーフ 革温冷席

    本体価格
    518.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 試乗車 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 全周囲モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    443万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD PKSB・TCナビ・ETC・サンルーフ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    475.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー/純正エアロ

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 全方位カメラETC2.0前後ドラレコ駐車支援

    本体価格
    519万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4眼LED 全方位 革温冷席 BSM HUD AC100V

    本体価格
    464.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ETC/キーレス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

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    99万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G フルセグ Bカメ ETC フォグ レベライザー

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ付き

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CD/スマートキー/衝突軽減装置/ABS

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外ナビ・ETC車載器・フロアマット・15AW

    本体価格
    64.9万円

関東
205
515.4万円
関西
122
506.3万円
東海
125
516.4万円
北海道
52
525.8万円
九州
111
526万円
東北
30
537.4万円
北陸・甲信越
23
538.4万円
中国
45
517.6万円
四国
38
517万円
地域別台数
関東
48
65万円
関西
35
69.7万円
東海
35
58.7万円
北海道
6
34.8万円
九州
30
53.6万円
東北
18
79.1万円
北陸・甲信越
8
63.4万円
中国
10
71.1万円
四国
5
83.2万円

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クラウンクロスオーバーとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱  ミラージュ
435万円755万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2393~2487 排気量(cc) 999~1192
186~272 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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