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クラウンクロスオーバーとスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   オペル  スピードスター
VS
319.9万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 450万円500万円
スピードスターの相場表を見る
938 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD サポカー ブラインドスポットモニター 本革電動シート ETC フルセグTV 記録簿

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 4WD フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー PKSB BSM 全周囲カメラ クリアランスソナー デジタルインナーミラー

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD シートヒーター 全周囲モニター クルコン

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ディスプレイオーディオ/地デジ/全周囲カメ

    本体価格
    355.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    376万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    456万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    446.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD パワーバックドア

    本体価格
    561万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

関東
252
444.2万円
関西
130
442.5万円
東海
155
449.5万円
北海道
63
461.4万円
九州
111
467.5万円
東北
77
461.4万円
北陸・甲信越
57
464.8万円
中国
51
471.3万円
四国
42
454万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンクロスオーバーとスピードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   オペル  スピードスター
435万円755万円 新車時価格 449万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
2393~2487 排気量(cc) 2198
186~272 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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