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クラウンクロスオーバーと3008を比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーと3008の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   プジョー  3008
VS
334.2万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 35万円620万円
3008の相場表を見る
1007 中古車掲載台数 325
  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン HV クロスオーバーRS ア トヨタ認定中古車・純正フロアマット・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・シートヒーター・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・パワーバックドア

    本体価格
    506.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン HVクロスオーバーRSアド 

    本体価格
    493.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ デジタルインナーミラー 12.3型ナビTV パノラミックビューモニター セーフティセンス ブラインドスポット 4眼LEDヘッドライト 黒本革 ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー/12.3インチナビ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ブラインドスポット/シートヒーター/シートクーラー/衝突軽減/レーンアシスト/レーンアシスト/パワーシート/シートメモリ/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    394.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 革シート 4WD フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー RCTA PKSB パワーシート

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 21インチモデリスタAW モデリスタエアロFSR ドライバーサポートPKG2 純正ドラレコ前後連動タイプ シートヒーター ベンチレーション ブラインドスポットミラー フロントシートパワー ナビ360度カメラ ETC

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RSアドバンス 2.4L HV ターボ 衝突被害軽減 本革 360°カメラ

    本体価格
    466.4万円

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    620万円

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    428万円

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    本体価格
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    本体価格
    281.2万円

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    180万円

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    本体価格
    244.6万円

関東
262
445.3万円
関西
149
441.3万円
東海
177
449万円
北海道
68
457.8万円
九州
111
468.2万円
東北
75
466.3万円
北陸・甲信越
68
467.2万円
中国
53
469.6万円
四国
44
452.6万円
地域別台数
関東
103
279.2万円
関西
61
283.2万円
東海
50
299.4万円
北海道
23
327.9万円
九州
29
293.6万円
東北
25
282万円
北陸・甲信越
20
357万円
中国
9
293.6万円
四国
5
212.1万円

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3008の中古車を探す

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クラウンクロスオーバーと3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   プジョー  3008
435万円755万円 新車時価格 489万円558万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
2393~2487 排気量(cc) 1199
186~272 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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