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クラウンクロスオーバーとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとアヴァンタイムの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ルノー  アヴァンタイム
VS
328万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 110万円185万円
アヴァンタイムの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 全周囲カメラ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ 本革シート 全方位カメラ パワーバックドア バックモニター 4WD ETC2.0 ステアリングヒーター フルセグTV BSM シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    379.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD TSS ICS 純正ナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター/ベンチレーター ステアリングヒーター ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ パドルシフト フルセグ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    432.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 後期モデル R6年登録 禁煙車 ブラックレザーシート ヒーター&ベンチレーション 12.3インチナビ パノラミックビューモニター パワーバックドア デジタルインナーミラー 純正21インチAW 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    438.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 1500W給電

    本体価格
    496.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ モデリスタエアロ モデリスタ21インチAW ドライバーサポートPKG2 12.3型ナビTV パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワートランク 黒革 4眼LED

    本体価格
    450.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ 純正11型メモリーナビ 全周囲カメラ フルセグ Miracast 白レザーシート 前席エアシート 前席シートヒーター 白内装 前席パワーシート 4眼LEDヘッドライト BSM

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバー RSアド 

    本体価格
    504.8万円

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  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

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  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 黒革 ETC 整備98万

    本体価格
    185万円

関東
258
446.7万円
関西
148
444.5万円
東海
184
450.1万円
北海道
74
462.7万円
九州
115
471万円
東北
78
468.1万円
北陸・甲信越
73
469.9万円
中国
52
476.1万円
四国
42
462.6万円
地域別台数
関東
2
172.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ルノー  アヴァンタイム
435万円755万円 新車時価格 500万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
2393~2487 排気量(cc) 2946
186~272 最高出力(馬力) 207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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