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クラウンクロスオーバーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとファントムの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ロールスロイス  ファントム
VS
349.4万円830万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1480万円7750万円
ファントムの相場表を見る
599 中古車掲載台数 25
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ・21AW・HUD・スペアキー

    本体価格
    608万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    618万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RSアドバンス ETC アルミ バックカメラ

    本体価格
    698万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグTV バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 関東買取ワンオーナー車 セーフティセンス

    本体価格
    557.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    464万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー/DAナビ11インチ

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ナビ・全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD フルモデリスタ 22インチAW リアサポートP

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 スライド・チルト サンルーフ

    本体価格
    2350万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 MANSORYフルボディーキット

    本体価格
    7750万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    2160万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2018モデル Phantom VIII

    本体価格
    4280万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    5730万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 左ハンドル シューティングスターヘッド

    本体価格
    4880万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2023モデルPhantomVIII Series2

    本体価格
    5500万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 LH ワンオーナー シルバーサテンボンネット

    本体価格
    5980万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5680万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
179
520.2万円
関西
91
517.2万円
東海
83
547.8万円
北海道
45
546.8万円
九州
76
543.6万円
東北
29
538万円
北陸・甲信越
29
537.4万円
中国
32
523.3万円
四国
35
530.2万円
地域別台数
関東
15
4639.2万円
関西
4
3915万円
東海
3
4460万円
北海道
0
---
九州
2
6230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ロールスロイス  ファントム
435万円755万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2393~2487 排気量(cc) 6748~6750
186~272 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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