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クラウンクロスオーバーとポルテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  ポルテ
VS
308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 14万円156万円
ポルテの相場表を見る
960 中古車掲載台数 543
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 使用歴/弊社試乗車

    本体価格
    520.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD TSS ナビ パノラミックビューモニター BSM ルーフ モデリスタフルエアロ モデリスタアルミ HUD デジタルインナーミラー シートA/C AC100V/1500W リアモニター ETC2.0

    本体価格
    435万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタフルエアロ サンルーフ 12.3インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC2.0 本革 シートヒーター&クール 前後ドラレコ 4眼LEDライト

    本体価格
    478.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC/寒冷地仕様/先進ライト/横滑り防止装置/スマートキー/クルーズコントロール

    本体価格
    451万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートクーラー シートメモリ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーシート パーキングアシスト レザーシート LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    480.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 21インチアルミ 12.3インチオーディオディスプレイ 黒レザーシート シートAC HUD BSM ETC デジタルインナーミラー 全方向カメラ TSS クリアラスソナー LEDライト パワーバックドア

    本体価格
    374万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD DAナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RS アドバンスド サンルーフ モデリスタエアロ付き

    本体価格
    490万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    39万円

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    63万円

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    105.1万円

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    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G スマートキープッシュスタート SDナビ/フルセグ DVD Bluetooth SDカード USB バックカメラ ETC 運転席シートヒーター HIDライト 自動ドア ドアミラーウインカー オートA/C

    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 片側電動スライドドア

    本体価格
    47万円

関東
254
438.1万円
関西
137
444.3万円
東海
171
446.9万円
北海道
56
455.6万円
九州
125
461.7万円
東北
71
449.5万円
北陸・甲信越
48
454.3万円
中国
52
466.1万円
四国
46
453.3万円
地域別台数
関東
140
54.1万円
関西
55
53.6万円
東海
109
58.8万円
北海道
35
78.3万円
九州
55
53.5万円
東北
48
52.9万円
北陸・甲信越
52
53.9万円
中国
37
49万円
四国
12
57.6万円

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クラウンクロスオーバーとポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  ポルテ
435万円755万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2393~2487 排気量(cc) 1329~1496
186~272 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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