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スカイラインGT-RとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-RとGRカローラの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   トヨタ  GRカローラ
VS
499.8万円6480万円
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中古車相場 459.9万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
148 中古車掲載台数 79
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD NISMOエアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 後期型 ETC MT ターボ HID アルミ

    本体価格
    800万円

  • 日産 スカイラインGT-R ケンメリGT-R S20エンジン オリジナルコンディション

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ニスモ320km/hメータ 11点式ロールケージ ダウンサス LSD オイルクーラーダクト オイルエレメント移設 Defiメーター BLITZエアクリ ブーストコントローラ GRID E-TSコントローラ トラストインフォメータ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD フルノーマル車 34 2桁ナンバー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD GARAGEザウルス様チューニング車両 NISMOタービン 東名ポンカム

    本体価格
    884万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニュル純正メーター(記録有

    本体価格
    2600万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD スポーツパッケージ 純正ナビ フルセグ トヨタセーフティーセンス バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    590万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD ディスプレイオーディオ・コネクテッドナビ・バックモニター・シートヒーター

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速MT・寒冷地仕様・ブラインドモニタ・ディスプレイオーディオ・バックモニター・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    602万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD MT コネナビ JBL  シートヒーター ハンドルヒーター サブラジエター ETC プレシャスメタル

    本体価格
    649.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD スポーツパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 HUD JBLサウンド シートヒーター

    本体価格
    585万円

関東
55
1047万円
関西
12
1676.5万円
東海
33
1561万円
北海道
5
2227.3万円
九州
13
1658万円
東北
9
976.7万円
北陸・甲信越
5
1750万円
中国
13
1087.4万円
四国
3
2760.7万円
地域別台数
関東
29
569万円
関西
11
597.6万円
東海
15
601.2万円
北海道
6
747.3万円
九州
10
589.3万円
東北
3
584.7万円
北陸・甲信越
1
519.8万円
中国
1
620万円
四国
3
774万円

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スカイラインGT-RとGRカローラのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   トヨタ  GRカローラ
499.8万円630万円 新車時価格 525万円715万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
2568 排気量(cc) 1618
280 最高出力(馬力) 304
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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