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RC FとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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RC FとGRカローラの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  GRカローラ
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 478万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
79 中古車掲載台数 67
  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マイナーチェンジ後期モデル/マークレビンソン/LEXUSセーフティシステム/カーボンエクステリア/カーボンGTウイング/カーボンセラミックブレーキ/レッドキャリパー/純正OPチタンマフラー/ローンチコントロール/ETC2.0

    本体価格
    1328万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    665万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ LEMSチタンインテーク/カーボンエクステリア/BBS製19AW/レッドキャリパ&カーボンブレーキ/チタンマフラ/純ナビ/ETC2.0/Bカメラ/LDA/BSM/オートハイビーム/レーダークルーズ

    本体価格
    858万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 

    本体価格
    1590万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OP・19AW OP・カーボンFスポイラー&カーボンロッカーフィン&カーボンリヤディフューザー OP・カーボンインパネ セーフティシステムプラス BSM 革スポーツシート 10.3型ナビ Bカメラ

    本体価格
    779万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション マークレビンソン・寒冷地・チタンデュアルツインマフラー・アルパインデジタルインナーミラードラレコ・レーダー・BSM・左右独立温度調整オートエアコン・パワーシート・ETC・200台限定車

    本体価格
    1330万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙 OPサンルーフ OPマークレビンソン 黒レザー シートヒーター/クーラー ステアリングヒーター LEDライト 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット 19インチアルミ 可変リアスポイラ- パドルシフト

    本体価格
    474.1万円

  • レクサス RC F 5.0 赤革 サンルーフ マークレビンソン OP19AW BSM バックフォグ ヘッドライトウォッシャー アクティブリアウイング  純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    588万円

  • レクサス RC F NOVELワイドボディコンプリートデモカー NOVELデモカー ワイドボディコンプリートカーデモカー

    本体価格
    応談

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ カーボンブレーキ カーボンリアスポイラー カーボンルーフ カーボンフロントフード チタンマフラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    748万円

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    本体価格
    585万円

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    本体価格
    698万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD フルセグTV+バックモニター

    本体価格
    478万円

関東
34
788万円
関西
13
892.8万円
東海
23
690.5万円
北海道
1
708万円
九州
6
609.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
1
550万円
地域別台数
関東
20
610.9万円
関西
14
565.1万円
東海
11
582.5万円
北海道
6
751.4万円
九州
8
619.6万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
578.2万円
四国
4
643.3万円

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RC FとGRカローラのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  GRカローラ
953万円1700万円 新車時価格 525万円715万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
4968 排気量(cc) 1618
477~481 最高出力(馬力) 304
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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