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308とGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   トヨタ  GRカローラ
VS
23万円498万円
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中古車相場 474.3万円898万円
GRカローラの相場表を見る
260 中古車掲載台数 68
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承・アクティブクルーズコントロール  ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト  Bluetooth ETC車載器

    本体価格
    438万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ オプション ナビ フルセグ地デジ ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 車検R9/12 追従クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正アルミホイール ミシュランタイヤ

    本体価格
    86.8万円

  • プジョー 308 テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 純正フルセグナビ ACC

    本体価格
    125万円

  • プジョー 308 シエロ パノラマルーフ 純正17AW クルコン

    本体価格
    90万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/MC後/ハイブリッド/運転席パワーシート/フロントシート・ハンドルヒーター/純正ナビ/3Dメーター/カープレイ/アンドロイドオート/フロント&バックカメラ/ACC/前後コーナーセンサー

    本体価格
    372万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー禁煙 衝突軽減 ACC ナビTV ETC

    本体価格
    64万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター ADASシステム バックカメラ LEDヘッドライト ETC AppleCarPlay 10インチタッチスクリーン

    本体価格
    247.9万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 認定中古車 登録済未使用車 マイルドハイブリッド 純正ナビ 360カメラ LED カープレイ シートヒーター 取説 保証書 スペアキー 新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド PHEVモデル マトリックスLED 純正ナビ

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    556万円

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    本体価格
    572万円

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    本体価格
    506.9万円

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    本体価格
    508.7万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    517万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT 社外アルミ ナビ ETC車載器

    本体価格
    503万円

関東
86
244.7万円
関西
36
205.2万円
東海
48
262.6万円
北海道
12
270.8万円
九州
23
199.9万円
東北
26
222.6万円
北陸・甲信越
16
271.1万円
中国
8
260.4万円
四国
5
306.2万円
地域別台数
関東
25
575.4万円
関西
13
564.3万円
東海
13
608.7万円
北海道
5
769.7万円
九州
6
611.3万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
620万円
四国
4
643.3万円

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308とGRカローラのカタログ情報を比較する

プジョー  308   トヨタ  GRカローラ
305.3万円572.7万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1199~1598 排気量(cc) 1618
130~180 最高出力(馬力) 304
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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