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GRカローラとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   スバル  デックス
VS
491.2万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
88 中古車掲載台数 4
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 500台限定車/10.5インチディスプレイオーディオプラス/シートヒーター・ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ/寒冷地仕様/ETC2.0/ターボ/4WD/禁煙

    本体価格
    514.2万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD スポーツパッケージ 純正ナビ フルセグ トヨタセーフティーセンス バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    598万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オーナー 純正18AW 純正ナビ Bカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー ETC スマートキー

    本体価格
    538万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 純正ナビ ETC2.0車載器 バックカメラ

    本体価格
    600万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー VARISエアロ(F・S・R) カーボンボンネット HUD BSM 純正18インチアルミ ナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ LEDヘッドランプ フォグランプ ETC2.0 JBLサウンドシステム

    本体価格
    566.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 禁煙車 6速MT 10.5ディスプレイオーディオプラス ブラインドスポットモニター JBLサウンド  レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 ワイヤレス充電器 シートヒーター

    本体価格
    491.2万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 6速マニュアル ブラインドスポットモニター 10.5インチディスプレイオーディオプラス 寒冷地仕様 ヘッドアップディスプレイ JBLスピーカー レーダーブレーキ レッドステッチハーフレザーシート

    本体価格
    578万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    532万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD WORK EMOTION18インチアルミ 夏冬タイヤ付 新車保証継承

    本体価格
    580万円

  • トヨタ GRカローラ RZ 4WD 新色/MOPスポーツPKG/カーボンルーフ/LEDヘッド(Bi-Beam)/純正BBS×ヨコハマアドバン/専用セミバケ/専用メーター/カラーHUD/パドル/純正ディスプレイ(地デジ・Bluetooth)/JBL/置き型充電/ハーフレザー

    本体価格
    710.9万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S ナビTV(BTオーディオ機能付)ETC イルミ

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    59.6万円

  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
27
604.4万円
関西
17
600.7万円
東海
23
576.2万円
北海道
6
751.1万円
九州
3
642万円
東北
3
550.4万円
北陸・甲信越
3
557.3万円
中国
3
592万円
四国
3
767.7万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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GRカローラとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   スバル  デックス
525万円715万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1618 排気量(cc) 1297
304 最高出力(馬力) 92
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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