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クラウンスポーツとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   三菱  eKスポーツ
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
609 中古車掲載台数 67
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 黒本革シート・ガラスルーフ・純正12.3型ナビ・フルセグTV・アダプティブクルーズコントロール・全方位カメラ・シートエアコン・シートヒーター・純正21AW・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    523.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メーカーナビ フルセグ 全周囲M プリクラッシュ レーークルーズ トヨタチームメイト デジタルミラー BSM HUD シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア メモリー付パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    540万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 12.3インチ純正DA 全周囲モニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/純正エアロ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 距離無制限12ヵ月保証付 走行0.4万キロ ドラレコ トヨタ認定中古車

    本体価格
    580万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 本革シート シートヒーター TSS ナビ フルセグTV ETC 100V/1500W ドライブレコーダー パワーバックドア デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター

    本体価格
    580.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    520万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ 全周囲モニター 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    519万円

  • トヨタ クラウンスポーツ Z 

    本体価格
    587万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    23万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビゲーション/ETC

    本体価格
    23万円

関東
154
554.5万円
関西
110
574万円
東海
99
566.1万円
北海道
28
553.3万円
九州
82
564.1万円
東北
25
547.9万円
北陸・甲信越
34
552.1万円
中国
50
576.6万円
四国
27
565.5万円
地域別台数
関東
27
27万円
関西
11
28万円
東海
2
15.5万円
北海道
6
20.2万円
九州
4
25.2万円
東北
4
59.4万円
北陸・甲信越
6
25.5万円
中国
5
27.2万円
四国
2
34.4万円

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クラウンスポーツとeKスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   三菱  eKスポーツ
520万円820万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2487 排気量(cc) 657
177~186 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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