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クラウンスポーツとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   日産  セドリックセダン
VS
456.7万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 50万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
606 中古車掲載台数 41
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3インチナビ モデリスタエアロ 全方位カメラ ドラレコ ETC シートヒーター シートベンチレーション パワーシート シートメモリートヨタチームメイト ワイヤレス充電器 デジタルインナーミラー

    本体価格
    515.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 茶革 12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ チームメイト デジタルミラー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート LEDライト

    本体価格
    531.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3インチHDディスプレイオーディオPlus AppleCarplay/Bluetooth/radio/TV モデリスタフルエアロ 全周囲カメラ トヨタセーフティーセンス ガラスルーフ レザーシート シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    583.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ ツインムーンルーフ デジタルインナーミラー ドラレコ前後 ハンドルヒーター シートベンチレーター アドバンストパーク PWバックドア PWシート BSM 黒革シート

    本体価格
    549万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 大画面ディスプレイオーディオ・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・スマートキー・パワーシート・大径アルミホイール・LEDヘッドライト・認定中古車

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    516.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD PHEV・使用歴/弊社試乗車

    本体価格
    685.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    537万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    499.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1年間走行距離無制限保証 デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー コネクトナビ パノラミックビューモニター スマートキー

    本体価格
    480.7万円

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    268万円

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    本体価格
    応談

関東
165
553.1万円
関西
106
566万円
東海
126
555.6万円
北海道
29
551.1万円
九州
74
560.9万円
東北
28
557.8万円
北陸・甲信越
18
568.3万円
中国
44
568.9万円
四国
16
575万円
地域別台数
関東
11
148.9万円
関西
4
107.5万円
東海
9
217.6万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
4
113.3万円

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トヨタ  クラウンスポーツ   日産  セドリックセダン
520万円820万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2487 排気量(cc) 1998~2960
177~186 最高出力(馬力) 85~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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