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C+podとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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C+podとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

トヨタ  C+pod   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
68万円138万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 116円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
51 中古車掲載台数 6813
  • トヨタ C+pod G LEDヘッドライト/デュアルエアバッグ/スマートキー/プッシュスタート/ABS/オートライト/シートヒーター/エアコン/USBポート/純正フロアマット

    本体価格
    97万円

  • トヨタ C+pod G アクセサリーコンセント シートヒーター ウインドシールドデアイサー 集中ドアロック

    本体価格
    83万円

  • トヨタ C+pod G 小型EV 電気自動車 車検令和9年6月 PCSシートヒーター 前後ドラレコ キーレス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod G 衝突回避 シートヒーター コンセント

    本体価格
    82万円

  • トヨタ C+pod G 100V/200V家庭用 セーフティーセンス LEDヘッドライト PUSHスタート 前後ドラレコ 1500W外部電源ヴィーグルコネクター

    本体価格
    123万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター LEDヘッドライト AC100V/1500W電源 スマートキー エアコン プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ C+pod G (軽自動車登録)LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ /シートヒーター

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ C+pod G 禁煙 充電ケーブル シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー エアコン AC100V プッシュスタート 電格ミラー チルトステア UVカットガラス オートライト LED フロントガラス熱線

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ C+pod G SDナビ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト 衝突軽減システム 100V充電 スマートキー プッシュスタート 充電ケーブルあり 純正フロアマット パワーステアリング

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ C+pod G 修復歴無し・航続距離150km・7インチナビ・衝突軽減ブレーキ・ソナー・ウィンドウシールドデアイサー・シートヒーター・純正ドラレコ・ボタン式シフト・社内コンセント・USB充電・保証書

    本体価格
    79.9万円

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  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 テレビ DVD CD ETC バックカメラ ドラレコ 両側電動スライドドア レーンキープアシスト ドアバイザー フルフラット オートエアコン 電動格納ドアミラー

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    75.5万円

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    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII /栃木県/ガリバーOL西那須野店

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    158万円

関東
29
88.8万円
関西
0
---
東海
15
90.1万円
北海道
2
91.5万円
九州
1
138万円
東北
2
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
120.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1600
135.7万円
関西
804
131.4万円
東海
1041
136.2万円
北海道
292
144.7万円
九州
1070
129.6万円
東北
567
138.5万円
北陸・甲信越
434
129.8万円
中国
693
139万円
四国
312
134.8万円

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C+podとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   ダイハツ  ムーヴキャンバス
165万円173.1万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
--- 排気量(cc) 658
12 最高出力(馬力) 52~64
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC+podの中古車は51台、ムーヴキャンバスの中古車は6813台掲載しています。
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