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アルトとC+podを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  C+pod
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 79万円124.9万円
C+podの相場表を見る
4511 中古車掲載台数 23
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 純正オーディオ ドライブレコーダー エアコン パワステ パワーウインドウ 新品タイヤ

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105.6万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 車検R9年9月 ナビ Bluetooth  ETC キーレス

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ アルト 660 F 2WD/マニュアル5速/CDオーディオ/横滑り防止機能/エアコン/オートライト/盗難防止システム/キーレスエントリー

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ アルト 660 VP 4WD キーレス オートマ 4WD

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 AM/FMラジオ付CDプレーヤー

    本体価格
    46万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD RECAROシート/車高調/社外テール/ドラレコ/純正ディプレイオーディオ/社外アンテナ/社外シフトノブ/オートライト/HIDヘッドライト/フォグライト/オートリトラミラー/ビルトインETC/ミラーヒーター/純正足回り積込/

    本体価格
    176.4万円

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    本体価格
    91.3万円

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    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LEDライト AC100V/1500W電源 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ C+pod G 小型EV 電気自動車 プリクラッシュセーフティ シートヒーター コーナーセンサー 車検令和9年6月 オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ プッシュスタート スマートキー シートヒーター 1500Wコンセント 電動格納ミラー 100V/200V充電ケーブル

    本体価格
    89万円

  • トヨタ C+pod G トヨタセーフティーセンス シートヒーター

    本体価格
    86万円

関東
1085
75.5万円
関西
554
70.4万円
東海
514
72.9万円
北海道
298
78.6万円
九州
698
68.6万円
東北
473
71.5万円
北陸・甲信越
422
71.2万円
中国
317
73.9万円
四国
150
60.1万円
地域別台数
関東
6
92.1万円
関西
3
88.4万円
東海
8
96.9万円
北海道
1
110万円
九州
2
106.4万円
東北
3
104.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとC+podのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  C+pod
94.4万円170万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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