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C+podとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   スズキ  エブリイワゴン
VS
61.8万円138万円
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中古車相場 4.8万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
53 中古車掲載台数 2114
  • トヨタ C+pod G シートヒーター LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート 充電ケーブルあり 横滑り防止装置 フロアマット 100V充電 オートエアコン 禁煙

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックモニター ドラレコ キーレス

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ C+pod G ポータブルナビTV バックカメラ プリクラッシュセーフティ シートヒーター LEDヘッドライト パーキングセンサー プッシュスタート ウィンカーミラー オートライト 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G LEDヘッドライト/デュアルエアバッグ/スマートキー/プッシュスタート/ABS/オートライト/シートヒーター/エアコン/USBポート/純正フロアマット

    本体価格
    97万円

  • トヨタ C+pod G シーポッド 超小型モビリティ エアコン シートヒーター 車検・整備付 航続距離150km 充電器付(200V16A) 2人乗

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G 充電ケーブル付き ポータブルナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod G 衝突軽減システム シートヒーター LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー リモコンキー 充電ケーブル 純正フロアマット 100V充電 走行距離768キロ 電気自動車 エアバッグ 禁煙

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ C+pod G キーレス LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ C+pod G 追突軽減装置 アクセル踏間違防止 障害物センサー シートヒーター エアコン ABS ダブルエアバック スマートキー LEDライト Fドラレコ

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ C+pod G 禁煙 充電ケーブル シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー エアコン AC100V プッシュスタート 電格ミラー チルトステア UVカットガラス オートライト LED フロントガラス熱線

    本体価格
    91.4万円

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    39.9万円

関東
21
91.3万円
関西
6
89.6万円
東海
17
91.5万円
北海道
2
89.9万円
九州
1
138万円
東北
2
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
116.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
649
125.8万円
関西
424
129.4万円
東海
239
125万円
北海道
114
132.8万円
九州
226
125.8万円
東北
124
133.6万円
北陸・甲信越
110
128.5万円
中国
121
133.9万円
四国
107
125.7万円

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トヨタ  C+pod   スズキ  エブリイワゴン
165万円173.1万円 新車時価格 142.6万円226.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
--- 排気量(cc) 658
12 最高出力(馬力) 64
RR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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