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スペーシアベースとC+podを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   トヨタ  C+pod
VS
90万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 72万円128.9万円
C+podの相場表を見る
453 中古車掲載台数 43
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD デュアルカメラブレーキシステム 横滑防止

    本体価格
    146.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビ パワースライドドア 全方位モニター セーフティサポート アダプディブクルコン コーナーセンサー 前席シートヒーター ルーフレール ETC CD/DVD/フルセグ Bluetooth

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF セーフティサポート LEDライト キーレス シートヒーター

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 純正ナビ付 衝突軽減ブレーキ Bluetooth TV 片側パワースライドドア DVD再生 CD シートヒーター LEDヘッドライト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 クルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    147.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正メモリーナビ フルセグTV ETC 片側パワースライドドア アイドリングストップ クルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    140.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新車ナビETCバックカメラ純正マットバイザー付

    本体価格
    162.9万円

ピックアップ中古車
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  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    84万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ オーディオレス シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    84万円

関東
121
141.4万円
関西
63
142.2万円
東海
51
138.3万円
北海道
23
156.5万円
九州
72
139万円
東北
45
149.1万円
北陸・甲信越
35
141万円
中国
33
136.3万円
四国
10
142.2万円
地域別台数
関東
21
93.1万円
関西
2
82.3万円
東海
16
95.6万円
北海道
2
95.4万円
九州
0
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128.9万円
四国
0
---

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スペーシアベースとC+podのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  C+pod
139.5万円174.5万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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