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ランドクルーザー250とチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とチャレンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ダッジ  チャレンジャー
VS
574万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 217万円2150万円
チャレンジャーの相場表を見る
649 中古車掲載台数 166
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    755万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/ルーフレール/純正12.3インチナビ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/パワーバックドア/パワーシート/シートベンチレーション/BSM/ETC2.0/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    619.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ナビ・ETC・サンルーフ・パノラマビューモニター・デジタルインナーミラー付き

    本体価格
    600万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 届出済み未使用車 サンルーフ パワーバックドア レザーシート アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー パワーシート 12.3インチディスプレイ メーカーナビ フルセグTV シートヒーター&クーラー

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 純正ナビ ETC2.0 USB充電 パワーシート

    本体価格
    722万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD /サンルーフ/トヨタチームメイト/デジタルインナーミラー/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサ/シートヒータ・エアコン/ルーフレール/パワーバックドア/電動格納ミラー/ETC2.0

    本体価格
    629.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 特別限定車 12.3型JBLプレミアムサウンドナビゲーション デジタルインナーミラー ドライブレコーダー内蔵 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 専用マットガード 内装ブラウン本革

    本体価格
    853万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/黒革シート/寒冷地仕様/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/AppleCarPlay/全方位カメラ/ETC車載器

    本体価格
    604.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ワンオーナー車 事故無し

    本体価格
    675万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ナビ 全周囲カメラ サンルーフ ETC 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    621万円

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    本体価格
    768万円

  • ダッジ チャレンジャー ジェイルブレイクレッドアイ ラストコール 

    本体価格
    2150万円

関東
147
712.9万円
関西
126
705.7万円
東海
133
705.8万円
北海道
25
725.4万円
九州
108
720万円
東北
30
741.6万円
北陸・甲信越
25
722.7万円
中国
46
701.4万円
四国
9
768.9万円
地域別台数
関東
68
810.6万円
関西
28
734.9万円
東海
45
928.1万円
北海道
3
549万円
九州
8
750.7万円
東北
8
647.4万円
北陸・甲信越
1
930万円
中国
3
1232万円
四国
2
553.3万円

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ランドクルーザー250とチャレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ダッジ  チャレンジャー
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) 3500~6400
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は649台、チャレンジャーの中古車は166台掲載しています。
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